汉力达双向出杆液压油缸

双出杆液压缸又称为双活塞杆液压缸，或双向液压缸。双出杆液压缸的活塞两端都带有活塞杆，双活塞杆液压缸的两活塞杆直径相等，所以当输入流量和油液压力不变时，其往返运动速度和推力相等，这种液压缸常用语要求往返运动速度相同的场合。 

双向液压油缸的分类
    1）按固定方式分为缸体固定和活塞杆固定两种安装方式
         a.缸筒固定式特点：运动范围等于液压缸有效行程的3倍，一般只适用于小型机床
         b.活塞杆固定单活塞双出杆液压缸式特点：运动范围约等于液压缸有效行程的2倍

   2）按结构分为单活塞双出杆液压缸，双活塞双出杆液压缸
         a. 单活塞双出杆液压缸，两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动。
         其进油方式，除了上下盖进油外，还有从活塞杆进油的，活塞杆为空心结构。
         
         b.双活塞双活塞杆的油缸,其两端及中间进出口油口A、B、C、D 都可通压力油或回油，如同两个连体的双作用活塞液压缸。
           液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。
           它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，
           运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
           双出杆进油方式，除了上下盖进油外，还有从活塞杆进油的，活塞杆为空心结构。
           
3）汉力达双活塞杆液压缸按不同的压力、外形又可分为MOB、HOB、HRO、CX、RO等系列双出杆液压缸。

多种双向液压缸：